一个很残酷的事实，在大型SUV市场里，作为“9系”SUV开创者的理想L9已经逐渐被消费者所“抛弃”。不信你打开10月大型SUV销量排行榜看看，理想L9在10月仅卖出去了2130辆新车，而排在它前面的，无一例外，都是那些相较它更晚推出的选手。
它们分别是问界M8（17484辆）、乐道L90（11722辆）、问界M9（8010辆）、领克900（7048辆）、蔚来ES8（6703辆）以及极氪的9X（3762辆）。
很显然，如今的理想L9在产品力上已经被前面这6位选手给“痛扁”了一顿，而为了扭转这种不利的局面，新款L9终于要来了。那这回，新款理想L9能重回曾经的销量巅峰吗？下面我们就基于近期曝光的谍照，来看看它都有哪些方面的升级。
新款理想L9渲染图
新款理想L9谍照
外形上，新款理想L9几乎没有啥变化，硬要找不同，那就是将侧面车窗改成了全平设计，并取消了现款的车窗导轨包边。至于为啥要这么做，主要是使其看起来更有一体感，也是目前高端SUV常用的设计。
除此之外，新车型的D柱明显比现款L9更粗壮，目测后悬也要比现款L9更长。这意味着，新款L9的车身尺寸很可能会进一步加长，以给用户提供更充足的后备厢和第三排空间。
新款理想L9渲染图
新款理想L9谍照
据悉，新车车长有望加长至5.3米的级别（现款理想L9车长5218mm，轴距3105mm），而这无疑就能够提升其在空间方面的竞争力。
智能座舱这块，设计应该还是会沿用现款理想L9的设计，只是风格上会有所不同。对了，从目前曝光的信息来看，新款L9将有望搭载理想全新的自研芯片，那如果消息属实，没准车内智能座舱的水平将更上一个台阶，对这块感兴趣的朋友也可以关注下。
动力系统方面，有消息透露，新款L9将会配备全新的增程器和电机，同时电池包容量也将会加大至73.5kWh，使车辆的CLTC纯电续航从现款的280km提升到400km的水平，妥妥的大电池增程车路线。
说到这个大电池，零跑D19即将上车的80度电池包确实给大型SUV市场带来了一些震撼，那如今新款理想L9也将用超过70度的大电池，看样子，关于大电池增程车的这场战斗还远没有结束啊，就是不知新车未来的价格是否会要上涨很多呢？
与此同时，新款L9还有望配备全新的主动悬架和后轮转向系统，这对于提升大型SUV在市区里行驶时的灵活性也是有最直接帮助的。毕竟，腾势N9、领克900以及智己LS9都已经搭载了后轮转向技术，因此后推出的新款理想L9显然也不会甘心落后于他人。
写在最后：理想L9作为国产“9系”新能源大型SUV里的开创者，曾经给我们带来了很多的惊喜。如今新款车型将至，站在一个汽车行业者的角度，我们也十分乐于看到在新款车型上有更多的变化和有看点的地方。说到底，消费者买车，永远都是只选对的好的、不选贵的，所以，理想能否在新款L9身上重新找回往日的销量辉煌呢？让我们拭目以待吧。（文/优视汽车 大卓 ）
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